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作者:365bet首页 发布时间:2019-10-13 阅读:
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全部展开 自动液压变速箱（at）大约有两种结构原理。一种是数量众多的行星齿轮。 一种是平行轴，这是本田的独特技术。 通用行星齿轮变速器是在4at开发的，但这是一个技术瓶颈。 4at和6at并不困难。 4AT表示汽车的前进速度为4，而6AT的前进速度为6。 每个6AT齿轮的齿轮比都比4AT的齿轮比更密。换句话说，相邻齿轮比之间的差很小，并且在变化和燃料效率方面反应是平稳的。 扩展数据：变速箱主要是指汽车变速箱。它分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成。换档扭矩是由齿轮的各种组合产生的。自动变速箱AT是液压变矩器，行星齿轮，变桨液压系统，液压控制系统。 变速扭矩是通过液压传动和齿轮的组合来实现的。 变速箱是车辆的重要组成部分，可以改变传动比并增加驱动轮的扭矩和速度。 随着现代技术的发展，变速箱也进行了更新。从原始的手动变速箱到无级变速箱，现在没有同步器且带有同步器，控制变得越来越方便。 目前，柴油机广泛应用于工程机械中，扭矩和变速范围很小，不能满足各种车辆的牵引力和行驶速度的要求。这是必要的。 变速箱性能是衡量工程机械动力学，经济性和行驶能力的关键。 电流交换系统主要包括机械传动，液压传动和静液压传动。 变速箱具有手动更改和输出更改，结构固定并且是行星轴。 请参阅：百科全书《 Gearbox》 
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